| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
พลาสติก
TOYOE
กล่องเปล่ามีดีไซน์แบบพับได้ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บและการขนส่งเมื่อไม่ได้ใช้งาน เมื่อพับเก็บ ปริมาตรจะลดลง 82% กลายเป็นตัวเครื่องขนาดกะทัดรัด สิ่งนี้ช่วยประหยัดพื้นที่คลังสินค้าระหว่างการจัดเก็บที่ไม่ได้ใช้งานและเพิ่มความสามารถในการขนส่ง: กล่องที่พับแล้วทำให้การเดินทางครั้งเดียวสามารถบรรทุกกล่องได้มากกว่ากล่องที่พับไม่ได้ถึง 5 เท่า ซึ่งช่วยเพิ่มการใช้ยานพาหนะขนส่งได้อย่างมาก |
ประสิทธิภาพการขนส่งที่ดีขึ้นของการออกแบบที่พับได้ช่วยลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ได้โดยตรง ด้วยการเพิ่มปริมาณกล่องเปล่าแบบเที่ยวเดียว 5 เท่า องค์กรต่างๆ จะลดการเดินทางขนส่ง ลดน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะ และค่าแรง ซึ่งลดต้นทุนโลจิสติกส์รายปีลง 45% เพื่อผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่จับต้องได้ กล่องนี้สร้างความสมดุลระหว่างการใช้งานจริงและความคุ้มทุน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงโลจิสติกส์และลดต้นทุนการดำเนินงาน
![]() | ![]() | ![]() |
การทดสอบของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันพบว่าเวลาการหมุนเวียนเพียงครั้งเดียวเกิน 200 โดยมีค่าใช้จ่ายในการใช้งานเพียง 0.08 หยวนต่อครั้ง | |
การออกแบบแบบแยกส่วนได้ลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมลง 70% หลังจากซัพพลายเออร์ส่วนประกอบนำมาใช้แล้ว TCO ประจำปีของบรรจุภัณฑ์ลดลง 6.2 ล้านหยวน |
กล่องเปล่ามีดีไซน์แบบพับได้ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บและการขนส่งเมื่อไม่ได้ใช้งาน เมื่อพับเก็บ ปริมาตรจะลดลง 82% กลายเป็นตัวเครื่องขนาดกะทัดรัด สิ่งนี้ช่วยประหยัดพื้นที่คลังสินค้าระหว่างการจัดเก็บที่ไม่ได้ใช้งานและเพิ่มความสามารถในการขนส่ง: กล่องที่พับแล้วทำให้การเดินทางครั้งเดียวสามารถบรรทุกกล่องได้มากกว่ากล่องที่พับไม่ได้ถึง 5 เท่า ซึ่งช่วยเพิ่มการใช้ยานพาหนะขนส่งได้อย่างมาก |
ประสิทธิภาพการขนส่งที่ดีขึ้นของการออกแบบที่พับได้ช่วยลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ได้โดยตรง ด้วยการเพิ่มปริมาณกล่องเปล่าแบบเที่ยวเดียว 5 เท่า องค์กรต่างๆ จะลดการเดินทางขนส่ง ลดน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะ และค่าแรง ซึ่งลดต้นทุนโลจิสติกส์รายปีลง 45% เพื่อผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่จับต้องได้ กล่องนี้สร้างความสมดุลระหว่างการใช้งานจริงและความคุ้มทุน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงโลจิสติกส์และลดต้นทุนการดำเนินงาน
![]() | ![]() | ![]() |
การทดสอบของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันพบว่าเวลาการหมุนเวียนเพียงครั้งเดียวเกิน 200 โดยมีค่าใช้จ่ายในการใช้งานเพียง 0.08 หยวนต่อครั้ง | |
การออกแบบแบบแยกส่วนได้ลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมลง 70% หลังจากซัพพลายเออร์ส่วนประกอบนำมาใช้แล้ว TCO ประจำปีของบรรจุภัณฑ์ลดลง 6.2 ล้านหยวน |