| จำนวน： | |
|---|---|
โลหะ
TOYOE
| นวัตกรรมหลักของผลิตภัณฑ์นี้อยู่ที่การออกแบบโครงสร้าง 'ด้านในที่อ่อนนุ่มและด้านนอกที่แข็ง' ที่เป็นเอกลักษณ์ โครงสร้างภายนอกช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพโดยรวมและความสามารถในการรับน้ำหนัก ภายในประกอบด้วยท่อเหล็กแขนเดียวและวัสดุยืดหยุ่น เช่น ยางและ EPE ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับรูปร่างและขนาดของผลิตภัณฑ์ด้วยรุ่นบัฟเฟอร์ที่เข้ากัน การออกแบบแบบบูรณาการนี้ทำลายข้อจำกัดของบรรจุภัณฑ์ขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคนแบบดั้งเดิม และบรรลุการป้องกันที่ตรงเป้าหมายสูง |
โซลูชันการป้องกันแบบกำหนดเองนี้ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบที่มีรูปร่างไม่ปกติและมีขนาดยาว สำหรับส่วนประกอบที่มีรูปร่างไม่ปกติ เช่น เครื่องระเหยของเครื่องปรับอากาศ แผ่นกันกระแทกแบบกำหนดเองสามารถพอดีกับรูปร่างแต่ละส่วนได้อย่างใกล้ชิด หลีกเลี่ยงช่องว่างที่อาจทำให้เกิดความเสียหายจากการชนกัน สำหรับส่วนประกอบที่มีโครงสร้างยาว เช่น สปริงกันสะเทือนแบบถุงลม สามารถปรับตัวเติมเพื่อให้มีการรองรับที่สม่ำเสมอตลอดความยาวทั้งหมด ด้วยวิธีนี้ จึงให้การปกป้องที่แม่นยำและเชื่อถือได้สำหรับส่วนประกอบที่บรรจุยากเหล่านี้ในระหว่างการขนส่งและการขนส่ง
 |  |  |
| โครงภายนอกทำจากเหล็กน้ำหนักสูงและผ่านการชุบสังกะสี หลังจากการทดสอบระยะยาว ความสมบูรณ์ของโครงสร้างยังคงอยู่ที่ 99.3% |
โครงสร้างร่องและเดือยล็อคในตัวช่วยให้กล่องรับน้ำหนักได้มากกว่า 5 ตัน การซ้อนกันสูงหกชั้นมีความเบี่ยงเบนในแนวตั้งภายใน ±0.5° ซึ่งเป็นไปตามความต้องการของลูกค้าสำหรับคลังสินค้าอัตโนมัติ |
|
| ระบบการจัดการอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นสำหรับสถานการณ์การรีไซเคิลนั้นมาพร้อมกับการบูรณาการเชิงลึกของชิป RFID และแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์คลาวด์เป็นมาตรฐาน ทำให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ตลอดวงจรชีวิตของสินทรัพย์บรรจุภัณฑ์ |
ในมณฑลกวางตุ้ง กล่องหมุนเวียนของผู้ผลิตรถยนต์บางรายมีการใช้เฉลี่ย 287 ครั้งต่อปี ซึ่งมากกว่าโซลูชันแบบเดิมถึง 12 เท่า ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของลดลง 63% ในระยะเวลาห้าปี |
|
| โมดูลการติดตามการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่กำหนดค่าเป็นพิเศษสามารถคำนวณการลดการปล่อยก๊าซของการขนส่งแต่ละครั้งแบบเรียลไทม์เพิ่มการจัดอันดับ ESG ขององค์กรได้สองระดับ |
| นวัตกรรมหลักของผลิตภัณฑ์นี้อยู่ที่การออกแบบโครงสร้าง 'ด้านในที่อ่อนนุ่มและด้านนอกที่แข็ง' ที่เป็นเอกลักษณ์ โครงสร้างภายนอกช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพโดยรวมและความสามารถในการรับน้ำหนัก ภายในประกอบด้วยท่อเหล็กแขนเดียวและวัสดุยืดหยุ่น เช่น ยางและ EPE ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับรูปร่างและขนาดของผลิตภัณฑ์ด้วยรุ่นบัฟเฟอร์ที่เข้ากัน การออกแบบแบบบูรณาการนี้ทำลายข้อจำกัดของบรรจุภัณฑ์ขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคนแบบดั้งเดิม และบรรลุการป้องกันที่ตรงเป้าหมายสูง |
โซลูชันการป้องกันแบบกำหนดเองนี้ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบที่มีรูปร่างไม่ปกติและมีขนาดยาว สำหรับส่วนประกอบที่มีรูปร่างไม่ปกติ เช่น เครื่องระเหยของเครื่องปรับอากาศ แผ่นกันกระแทกแบบกำหนดเองสามารถพอดีกับรูปร่างแต่ละส่วนได้อย่างใกล้ชิด หลีกเลี่ยงช่องว่างที่อาจทำให้เกิดความเสียหายจากการชนกัน สำหรับส่วนประกอบที่มีโครงสร้างยาว เช่น สปริงกันสะเทือนแบบถุงลม สามารถปรับตัวเติมเพื่อให้มีการรองรับที่สม่ำเสมอตลอดความยาวทั้งหมด ด้วยวิธีนี้ จึงให้การปกป้องที่แม่นยำและเชื่อถือได้สำหรับส่วนประกอบที่บรรจุยากเหล่านี้ในระหว่างการขนส่งและการขนส่ง
| | |
| โครงภายนอกทำจากเหล็กน้ำหนักสูงและผ่านการชุบสังกะสี หลังจากการทดสอบระยะยาว ความสมบูรณ์ของโครงสร้างยังคงอยู่ที่ 99.3% |
โครงสร้างร่องและเดือยล็อคในตัวช่วยให้กล่องรับน้ำหนักได้มากกว่า 5 ตัน การซ้อนกันสูงหกชั้นมีความเบี่ยงเบนในแนวตั้งภายใน ±0.5° ซึ่งเป็นไปตามความต้องการของลูกค้าสำหรับคลังสินค้าอัตโนมัติ |
|
| ระบบการจัดการอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นสำหรับสถานการณ์การรีไซเคิลนั้นมาพร้อมกับการบูรณาการเชิงลึกของชิป RFID และแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์คลาวด์เป็นมาตรฐาน ทำให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ตลอดวงจรชีวิตของสินทรัพย์บรรจุภัณฑ์ |
ในมณฑลกวางตุ้ง กล่องหมุนเวียนของผู้ผลิตรถยนต์บางรายมีการใช้เฉลี่ย 287 ครั้งต่อปี ซึ่งมากกว่าโซลูชันแบบเดิมถึง 12 เท่า ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของลดลง 63% ในระยะเวลาห้าปี |
|
| โมดูลการติดตามการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่กำหนดค่าเป็นพิเศษสามารถคำนวณการลดการปล่อยก๊าซของการขนส่งแต่ละครั้งแบบเรียลไทม์เพิ่มการจัดอันดับ ESG ขององค์กรได้สองระดับ |
