| จำนวน： | |
|---|---|
พลาสติก
TOYOE
| เฟรมหลักใช้ PP ดัดแปลงเกรดทางการทหาร ซึ่งเป็นวัสดุที่มีคุณค่าในด้านความทนทานเป็นพิเศษ ทนต่อแรงกระแทก และความสามารถในการปรับตัวในสภาวะที่รุนแรง ต่างจาก PP มาตรฐานตรงที่การดัดแปลงระดับทหารจะช่วยเพิ่มความเสถียรของโครงสร้างและความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เหมาะกับสถานการณ์ที่มีการจัดการบ่อยครั้งหรือแรงกดดันจากภายนอก ผลิตโดยการฉีดขึ้นรูปสองสีชิ้นเดียวเพื่อให้สามารถผสานรวมได้อย่างราบรื่น กำจัดข้อต่อที่อ่อนแอ เสริมสร้างโครงสร้าง และรับประกันความสม่ำเสมอของชิ้นงาน |
นอกเหนือจากวัสดุและการผลิตที่แข็งแกร่งเฟรมหลักมีประสิทธิภาพในการทำงานอุณหภูมิต่ำ แม้จะอยู่ในสภาพที่หนาวเย็นต่ำถึง -30 ℃ แต่ก็ยังคงรักษาความแข็งแรงของแรงกระแทกไว้ 87% ซึ่งหมายความว่ามันจะไม่เปราะหรือแตกภายใต้อุณหภูมิการแช่แข็งซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการใช้งานในโรงงานเย็นโลจิสติกกลางแจ้งหรือภูมิภาคที่มีภูมิอากาศหนาวจัด ความยืดหยุ่นของอุณหภูมินี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเฟรมจะรักษาประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลายโดยหลีกเลี่ยงปัญหาทั่วไปของการเสื่อมสภาพของวัสดุในสภาวะเย็น
 |  |  |
| เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของโมดูลแบตเตอรี่พลังงานพลังงานใหม่เราได้พัฒนารุ่นต่อต้านไฟฟ้าสถิต-ความต้านทานพื้นผิวที่มีความเสถียรระหว่าง10⁶-10⁹Ωและได้รับการรับรองจากสหภาพยุโรป |
เมื่อใช้กับสายการผลิตของ CATL พาเลทนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพการโหลดเซลล์แบตเตอรี่ 41% และลดต้นทุนต่อการหมุนเวียน 0.32 หยวน |
|
| แนวคิดการออกแบบแบบแยกส่วนถูกรวมเข้าด้วยกัน: พาร์ติชันที่ถอดออกได้รองรับการผสมผสานเชิงพื้นที่ 15 ชุดสำหรับการปรับตัวอย่างรวดเร็วกับส่วนประกอบของข้อกำหนดที่แตกต่างกัน แท็ก RFID เปิดใช้งานการตรวจสอบย้อนกลับวงจรชีวิตเต็มรูปแบบทำให้มั่นใจได้ว่าจำนวนสินค้าคงคลังที่แม่นยำ 99.97% |
การตั้งค่าวาล์วระบายความดันแบบกำหนดเองต้องทนทุกข์ทรมาน 55 ℃ความผันผวนของแรงดันในการทดสอบอุณหภูมิสูงของเจิ้งโจวนิสสัน |
|
| โซลูชันนี้มีการรับรองด้านสิ่งแวดล้อมของเยอรมัน TUV ใช้วัสดุรีไซเคิล 100% ในวงปิด การคำนวณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของ Chongqing Changan Automobile: การลดคาร์บอนเต็มชีวิตของพาเลทเดี่ยวคือ 12.7 กิโลกรัม (เทียบเท่ากับต้นไม้ที่โตขึ้น 0.7 ต้น) |
| เฟรมหลักใช้ PP ดัดแปลงเกรดทางการทหาร ซึ่งเป็นวัสดุที่มีคุณค่าในด้านความทนทานเป็นพิเศษ ทนต่อแรงกระแทก และความสามารถในการปรับตัวในสภาวะที่รุนแรง ต่างจาก PP มาตรฐานตรงที่การดัดแปลงระดับทหารจะช่วยเพิ่มความเสถียรของโครงสร้างและความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เหมาะกับสถานการณ์ที่มีการจัดการบ่อยครั้งหรือแรงกดดันจากภายนอก ผลิตโดยการฉีดขึ้นรูปสองสีชิ้นเดียวเพื่อให้สามารถผสานรวมได้อย่างราบรื่น กำจัดข้อต่อที่อ่อนแอ เสริมสร้างโครงสร้าง และรับประกันความสม่ำเสมอของชิ้นงาน |
นอกเหนือจากวัสดุและการผลิตที่แข็งแกร่งเฟรมหลักมีประสิทธิภาพในการทำงานอุณหภูมิต่ำ แม้จะอยู่ในสภาพที่หนาวเย็นต่ำถึง -30 ℃ แต่ก็ยังคงรักษาความแข็งแรงของแรงกระแทกไว้ 87% ซึ่งหมายความว่ามันจะไม่เปราะหรือแตกภายใต้อุณหภูมิการแช่แข็งซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการใช้งานในโรงงานเย็นโลจิสติกกลางแจ้งหรือภูมิภาคที่มีภูมิอากาศหนาวจัด ความยืดหยุ่นของอุณหภูมินี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเฟรมจะรักษาประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลายโดยหลีกเลี่ยงปัญหาทั่วไปของการเสื่อมสภาพของวัสดุในสภาวะเย็น
| | |
| เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของโมดูลแบตเตอรี่พลังงานพลังงานใหม่เราได้พัฒนารุ่นต่อต้านไฟฟ้าสถิต-ความต้านทานพื้นผิวที่มีความเสถียรระหว่าง10⁶-10⁹Ωและได้รับการรับรองจากสหภาพยุโรป |
เมื่อใช้กับสายการผลิตของ CATL พาเลทนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพการโหลดเซลล์แบตเตอรี่ 41% และลดต้นทุนต่อการหมุนเวียน 0.32 หยวน |
|
| แนวคิดการออกแบบแบบแยกส่วนถูกรวมเข้าด้วยกัน: พาร์ติชันที่ถอดออกได้รองรับการผสมผสานเชิงพื้นที่ 15 ชุดสำหรับการปรับตัวอย่างรวดเร็วกับส่วนประกอบของข้อกำหนดที่แตกต่างกัน แท็ก RFID เปิดใช้งานการตรวจสอบย้อนกลับวงจรชีวิตเต็มรูปแบบทำให้มั่นใจได้ว่าจำนวนสินค้าคงคลังที่แม่นยำ 99.97% |
การตั้งค่าวาล์วระบายความดันแบบกำหนดเองต้องทนทุกข์ทรมาน 55 ℃ความผันผวนของแรงดันในการทดสอบอุณหภูมิสูงของเจิ้งโจวนิสสัน |
|
| โซลูชันนี้มีการรับรองด้านสิ่งแวดล้อมของเยอรมัน TUV ใช้วัสดุรีไซเคิล 100% ในวงปิด การคำนวณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของ Chongqing Changan Automobile: การลดคาร์บอนเต็มชีวิตของพาเลทเดี่ยวคือ 12.7 กิโลกรัม (เทียบเท่ากับต้นไม้ที่โตขึ้น 0.7 ต้น) |
